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    这就意味着受测车辆的缓冲吸能区更小;前部吸能溃缩的纵梁几乎吸收不到碰撞能量,撞击时车轮更易侵入驾驶舱,转向柱、方向盘以仪表盘等部件更容易移位.在撞击后,奔驰E级和宝马5系的发动机舱因只吸收了部分能量导致A柱受到较大冲击力后发生变形,不过2车的A柱变形并不明

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    具备一键功能和防夹手功能的电动车窗、防紫外线/隔热玻璃、具备电动调节、加热、折叠的后视镜、自动防眩目内后视镜、感应雨刷也是这三款车的标准配置,宝马5系和奔驰E级的后视镜还具备自动防炫目功能,奥迪A6L则在50TFIS车型上才享有此项功能.此外,奥迪新A6L

  • 奔驰E级对比宝马5系

    侧面碰撞主要测试车辆在侧面大面积接受碰撞时对于乘员身体躯干的保护,奔驰E级和宝马5系在侧碰测试中均取得优秀成绩,总评以及其中各小项评价全部为最高级别"G"(良好).虽然碰撞中2车的车门都发生明显变形,但及时弹出的头部侧气帘和胸部侧气囊发挥保护作用, 但

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    还真是难分胜负,即使是在外观上,全新一代的宝马5系和奔驰E级也都是各有千秋,若是相同风格的情况下比较倒是还可以看出差距,偏两款车型是两种完全不同的风格,宝马5系作为"小7系"的标本,偏向运动化的同时还带着一股强悍的劲,反之奔驰E级却是那种走优雅路线的调调,

  • 为中国而改变!宝马5系对比奔驰E加长版-内饰部分体验与对比 奔驰E级

    比如它座椅的包裹性和支撑力都很到位,这种包裹的感觉不仅提供给你十足的安全感,多角度调节的腰部支撑功能也能让你全程得以放松. 尽管都是为了照顾后排乘客而加长之后的版本,但是宝马5系和奔驰E级

  • 全新宝马5系和奔驰E级哪个好50万中大型车全面PK

    手机 全新宝马5系和奔驰E级进行对比的具体车型分别为宝马530Li尊享型豪华套装以及奔驰E 300 L运动豪华型,这两款车型的售价分别为52.49万元、49.98万元,根据了解,这两款车型均为配备2.0T高功率发动机的顶配车型. 全新宝马5系和奔驰

  • 全新宝马5系能秒天秒地秒奔驰E级吗

    但也有人认为全新宝马5系的短板是设计,特别是内饰,变化不大,整个中控区域都往驾驶员方向倾斜,也没有太大亮点.跟奔驰E级相比,没有惊艳的感觉. 动力方面,奔驰主打的是2.0T版本,从数据对比来看,宝马5系和奔驰E级在2.0T这个级别,差距并不明显.

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  • 雷克萨斯ES 宝马5系 奔驰E级 对比导购

    长宽高分别为5039/1860/1471 ,轴距为3108mm. 宝马5系 为2775mm. 轴距 车身尺寸方面,长宽高分别为4875/1820/1450mm, 雷克萨斯ES